«EL DESARROLLO DE LA INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA DE LAS REGIONES DEL PERÚ DEBERÁ TENER EN CUENTA LA PARTICIPACIÓN DEL SECTOR TRANSPORTES A TRAVÉS DE LA CORPORACIÓN PERUANA DE AEROPUERTOS Y AVIACIÓN COMERCIAL (CORPAC) CON LOS GOBIERNOS REGIONALES Y LOCALES, BUSCANDO ALIANZAS ESTRATÉGICAS CON EL SECTOR PRIVADO Y ACADÉMICO DE CADA REGIÓN.«

PORTADA HISPANA

Julián Palacín, candidato al Congreso de la República por el partido Perú Libre con el Nº 7 por Lima, calificó de interés nacional la construcción del Aeropuerto Internacional de Pacasmayo como parte de la implementación de una moderna y competitiva red aeroportuaria en todo el país que será la base del verdadero desarrollo del Perú

“Vamos a hacer realidad realidad la construcción del Aeropuerto Internacional de Pacasmayo, que significará no sólo 10 mil puestos de trabajo, sino además un posicionamiento más competitivo de la agroexportación de Chavimochic que podrá llegar directamente vía aérea a los mercados internacionales con fletes aéreos 70% más baratos a los que se pagan hoy en el mercado nacional”, indicó Julián Palacín, candidato al Congreso por Lima con el Nº 7 por el partido Perú Libre.

“El Aeropuerto Internacional de Pacasmayo será el eje de un turismo receptivo masivo desde Ecuador y Colombia, y conectará con nuestros aeropuertos de Costa, Sierra y Selva, poniendo en valor importantes recursos turísticos de la Región”, explicó Julián Palacín.

“Perú Libre apuesta por el desarrollo económico del Perú a través de la construcción de una infraestructura portuaria y aeroportuaria competitiva, que permita la exportación de nuestra industrias y de nuestra producción agropecuaria proyectándose a  los mercados internacionales, generando a la vez turismo interno y turismo externo, creando puestos de trabajo y dinamizando la economía, en este caso del Norte del país”, señaló el candidato al Congreso de la República con  el Nº 7 de Perú Libre.

“En la actualidad la producción de la agroexportación de Chavimochic en el Norte del país significa 1,500 millones de dólares anuales que tienen que ser exportados a través de los puertos marítimos de Perú y Ecuador y en menor medida, o por el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez con sobrecostos para los agroexportadores de más de 50 millones de dólares anuales”, afirmó Julián Palacín. 

“Esta propuesta es la solución permitirá a los agroproductores de Chavimochic exportar vía aérea directa a los mercados internacionales. Actualmente la producción agropecuaria de Chavimochic no puede ser exportada directamente desde su región porque ni el Aeródromo de Trujillo y ni el de Chiclayo tienen el largo y rango internacional de de pista de 3,400 metros y la resistencia para aeronaves cargueras Boeing 747-400 u otras  similares que necesitan los agroexportadores de Chavimochic para su carga”, dijo Julián Palacín, candidato al Congreso por Lima con el Nº 7 por el partido Perú Libre.

“El aeródromo de Pacasmayo que tiene una pista operable de 1,300 metros debe ser ampliada a 3,240 metros y se debe  construir con la resistencia de pista que requieren los cargueros Boeing 747 o similares para 120 toneladas por vuelo”, explicó Julián Palacín, candidato al Congreso y abogado especialista en Derecho Aéreo y Aeropuertos.

“La concesión del Aeropuerto Carlos Martínez de Pinillos de Trujillo y la concesión del Aeropuerto de Chiclayo estuvieron mal diseñadas, no tienen la infraestructura aeroportuaria que requieren los exportadores de Chavimochic y eso se superaría con la construcción del Aeropuerto Internacional low-cost de Pacasmayo, que sería con inversión privada y que permitiría por el bajo costo, mejorar la competitividad de los 3 mil millones de dólares que se espera exportar a partir del 2030″, señaló Julián Palacín, candidato al Congreso por Lima con el Nº 7 por el partido Perú Libre.

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