“Nosotros creemos que el mercado portuario – aeroportuario y aerocomercial peruano con miras al 2050 nos permitirá recibir 30 millones de turistas anuales con la creación de 8 millones de puestos de trabajo y con un mercado de pasajeros de 50 millones».
PORTADA HISPANA
(LIMA 28 / 02 / 2021) El candidato al Congreso por el partido Perú Libre, Julián Palacín, propuso el Plan de Desarrollo de 30 años para el Perú en base al desarrollo de infraestructura portuaria, aeroportuaria, la inversión en transportes, comunicaciones, interconectividad, comercio y turismo.
“Nosotros creemos que el mercado portuario – aeroportuario y aerocomercial peruano con miras al 2050, nos permitirá recibir 30 millones de turistas anuales con la creación de 8 millones de puestos de trabajo y con un mercado de pasajeros de 50 millones. Esto exige planificación en la geopolítica aeroportuaria que planteamos, por ejemplo en Lima-Callao, tendrá que haber competencia aeroportuaria entre las tarifas del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y el Megapuerto Multimodal de la Isla San Lorenzo, además se tendrá que abrir el Aeródromo de Las Palmas en Surco, para vuelos nacionales y autorizar el aeródromo Lib Mandi y otros, para vuelos regionales comerciales”, señaló Julián Palacín.
“La interconexión de los aeropuertos de Lima con el Aeropuerto de Pisco significará un movimiento de más de 2 millones de pasajeros anuales y se posibilitará el desarrollo turístico de la Bahía de Paracas y su interconexión con el Aeropuerto de Chinchero en Cusco y las Líneas de Nasca”, indicó el candidato al Congreso por Lima Metropolitana.
con el Nº 7.
“Cada Región debería tener un mínimo de 2 aeródromos con tarifas aeroportuarias “low-cost”, es decir, de bajo costo de preferencia y se tendría que habilitar aeropuertos internacionales para que los flujos turísticos internacionales vengan directamente a las provincias, lo que no afectará que Lima se convierta en el hub internacional de pasajeros y carga desplazando a Bogotá y Santiago de Chile”, dijo Julián Palacín.
“Esa es nuestra visión aeroportuaria, que complementada con una Línea Aérea de Bandera de bajo costo que sin inversión estatal y como APP, nos garantice la interconexión nacional e internacional, podremos lograr que los 40 mil millones de dólares anuales que va significar nuestro mercado aerocomercial e interno en el 2050 ingresen a nuestra economía”, afirmó Julián Palacín Gutiérrez, candidato al Congreso de la República representando a Lima Metropolitana por el partido Perú Libre con el Nº 7.
“En cuanto respecta a la infraestructura portuaria ya están proyectados los Megapuertos de Ilo, Mollendo, Chancay, Chimbote y Paita, los cuales tendrán interconexión con los mercados de América del Sur, transportando al mercado del Asia Pacífico las exportaciones de Brasil, Bolivia, Uruguay, Paraguay y Argentina. Para esto será necesario invertir en las Carreteras Interocéanicas I, II y III que conectarán la costa del Atlántico de América del Sur con las Cuenca del Pacífico; así como también la implementación de las Vías Ferroviarias Biocéanicas I, II, y III, de las cuales ya se encuentra listo el proyecto del Tren Bioceánico Brasil – Bolivia – Ilo”, detalló el candidato al Congreso Julián Palacín.
