PORTADA HISPANA.-
Lima, la capital del Perú, es conocida por ser una de las ciudades con el peor tráfico vial de América Latina y una de las peores del mundo. Según un estudio de TomTom, Lima ocupa el quinto lugar en el ranking global de congestión vehicular, lo que genera pérdidas anuales de aproximadamente S/ 2,000 millones en términos de producción.
Costos del tráfico en Lima
La congestión vehicular en Lima y Callao representa un costo adicional de S/ 4,556 millones anuales en combustible, lo que equivale a casi la mitad del gasto total en gasolina que se pierde debido al tráfico.
En cuanto a la pérdida de tiempo, una persona en Lima pierde en promedio 198 horas cada año atrapada en el tráfico, lo que equivale a ocho días completos.
Respecto a la Seguridad vial, el Perú es uno de los países con alto índice de inseguridad vial, lo que aumenta el riesgo de accidentes y pérdidas humanas.
Riesgos de robo e inseguridad ciudadana
La percepción de inseguridad ciudadana en Lima Metropolitana es del 89.9%, lo que hace que los vehículos sean un objetivo atractivo para los delincuentes. El riesgo de robo de vehículos es alto, lo que aumenta el costo de tener un automóvil propio.
En los últimos dos años, la extorsión a las empresas de transporte público ha incrementado el problema de transporte en Lima. Debido a la extorsión el 25% de las empresas de transporte público han dejado de circular no sólo por la extorsión económica sino también por los asesinatos de choferes de buses de transporte en plena vía pública como instrumento de chantaje e intimidación de las bandas criominales, asesinando incluso a pasajeros que viajaban en los asientos contiguos al piloto.
Perjuicio a la economía nacional
El mal tráfico vial en Lima es un problema grave que afecta no solo la calidad de vida de los ciudadanos, sino también la economía del país. Según el Banco Central de Reserva (BCR), la congestión vehicular en Lima genera pérdidas anuales de aproximadamente S/ 23,300 millones, lo que equivale al 2,4% del Producto Bruto Interno (PBI) del Perú.
¿Por qué se produce este exceso de gasto de combustible? La congestión vehicular en Lima se debe a varios factores, como el crecimiento descontrolado del parque automotor porque el aumento en el número de vehículos en circulación satura las vías y provoca demoras.
Por otro lado, la infraestructura vial es insuficiente. La falta de inversión en carreteras y vías públicas no se ajusta al crecimiento del parque automotor.
Asimismo, destaca un servicio de transporte público deficiente: La falta de un sistema de transporte público integrado y eficiente obliga a los ciudadanos a utilizar vehículos particulares.
Impacto económico negativo
El BCR estima que cada persona en Lima pierde aproximadamente S/ 3,800 al año debido al tráfico, lo que se traduce en una pérdida total de S/ 20,000 millones para la economía peruana. Además, la congestión vehicular genera un gasto adicional de S/ 4,556 millones en combustible, lo que equivale a casi la mitad del consumo anual de gasolina en el país.
Pérdidas adicionales
La congestión vehicular también tiene un impacto negativo en la salud pública, la productividad laboral y el medio ambiente, lo que se traduce en pérdidas adicionales para la economía peruana.
El mal tráfico vial en Lima es un problema que afecta significativamente la economía del Perú, generando pérdidas anuales de miles de millones de soles. Es fundamental abordar este problema mediante la implementación de políticas públicas efectivas y la inversión en infraestructura vial y transporte público.
Alternativas de transporte
Ante esta situación se deben plantear alternativas: Transporte público: El Metropolitano, los corredores complementarios y el metro son opciones eficientes y sostenibles para desplazarse por la ciudad. Las bicicletas también pueden ser una solución. La ciudad cuenta con ciclovías y programas de bicicletas compartidas, lo que promueve un transporte más saludable y ecológico.
Los servicios de taxi y empresas como Uber y Cabify ofrecen servicios de transporte seguros y asequibles. También caminar: puede ser una forma de hacer actividad saludable y a la vez plantear una alternativa de transporte. Lima tiene zonas peatonales y áreas verdes que invitan a caminar y disfrutar de la ciudad.
Invertir en un automóvil propio en Lima no es económico ni viable debido a los altos costos de combustible, tiempo perdido en el tráfico, inseguridad vial y riesgos de robo. Es hora de considerar alternativas de transporte más sostenibles y eficientes para mejorar la calidad de vida en la ciudad.
