“Hoy el mundo está globalizado y el desarrollo viene condicionado a la apertura y a la conectividad; pero si por el contrario nuestros aeropuertos están cerrados al mundo, sin interconectividad con otros aeropuertos internacionales, entonces le estamos negando la posibilidad de desarrollo a nuestras regiones.”
PORTADA HISPANA
Julián Palacín, candidato al Congreso de la República por Lima Metropolitana con el número 7 del partido Perú Libre, anunció que propondrá una nueva Política Aérea Internacional en defensa del desarrollo de todas las Regiones del Perú y que en el caso del Sur, Ica, Pisco y Arequipa, se priorice geopolíticamente la utilización low-cost (de bajo costo) del Aeropuerto de Pisco.
“La pobreza y la falta de desarrollo nuestras regiones se debe a que todo está centralizado en Lima. Para llevar desarrollo y crecimiento a todas las regiones del Perú debemos darle nivel y competitividad a las regiones para que puedan competir libremente con Lima. Ésa es la clave de la base del verdadero desarrollo y el crecimiento económico de las regiones del interior del país”, señaló Julián Palacín Gutiérrez, candidato al Congreso de la República por Lima por el Lápiz de Perú Libre con el Nº 7 por Lima Metropolitana.
“Una nueva Política Aérea Internacional en defensa del desarrollo de todas las Regiones del Perú implica que aeropuertos como el de Chinchero-Cusco o el de Pisco se reconviertan en aeropuertos internacionales, y esto es muy importante porque al darle el nivel internacional a nuestros aeropuertos no sólo le estamos dando la capacidad de competir directamente con Lima, sino que también le estamos dando competitividad frente a otros destinos de países vecinos, lo cual es apertura de mercados, comercio, exportaciones, turismo, que genera desarrollo, economía, puestos de trabajo, inversiones, el verdadero salto al desarrollo”, explicó Julián Palacín, candidato al Congreso con el número 7 de Perú Libre.
“Convertir nuestros aeropuertos en aeropuertos internacionales significa abrir el Perú al mundo, hoy el mundo está globalizado y el desarrollo viene condicionado a la apertura y a la conectividad; pero si por el contrario nuestros aeropuertos están cerrados al mundo, sin interconectividad con otros aeropuertos internacionales entonces le estamos negando la posibilidad de desarrollo a nuestras regiones”, dijo Julián Palacín Gutiérrez, candidato al Congreso de la República por Lima por el Lápiz de Perú Libre con el Nº 7 por Lima Metropolitana.
“Plantearemos desde el Congreso de la República al Ministerio de Transportes que se incluya como punto adicional de ingreso al Perú, el Aeropuerto Internacional de Pisco y se harán las gestiones para vender este destino a las líneas aéreas internacionales que podrán tener en este Terminal Aéreo tarifas aéreas de bajo costo como actualmente funciona en todo Europa. Lo natural, es que el Aeropuerto Internacional de Pisco, compita con el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJCH), inclusive con el tema de la carga, sin embargo, no obstante la inversión económica que ha hecho el Estado peruano vía co-financiamiento al sector privado en este aeropuerto, esta infraestructura aeroportuaria está totalmente desaprovechada y prácticamente no se utiliza”, señaló el candidato al Congreso por Lima con el número 7 de Perú Libre.
“Desde Perú Libre, impulsaremos en el Congreso la Política Aérea Internacional que permita el desarrollo turístico de la Bahía de Paracas a través del Aeropuerto de Pisco, incluyendo Ica, Nasca y Arequipa y la interconexión con Machu Picchu a través del Aeropuerto de Cusco y el Aeropuerto Internacional de Chinchero, para lo cual, esperamos consolidar convertir al Aeropuerto de Pisco en aeropuerto de bajo costo internacional y lograr que tenga un movimiento que nos permita recibir en Pisco 800 mil turistas anuales a partir del 2024”, dijo Julián Palacín, candidato al Congreso de la República por Lima por el Lápiz de Perú Libre con el Nº 7 por Lima Metropolitana.
